最新安全装備テストPart.3 VOLVO V40 T4 SE

Safety Devices Test Part.3 VOLVO V40 T4 SE

[@ドン-j5m]

しかしリアのデザイン美しいなー！

[@相川始-u1j]

なおじんじん なおじんじん
リアがかっこよすぎて、フロントが物足りなく感じる…

[@ヘッドンホ]

@@相川始-u1j rデザインはええでぇえええ

[@neconeco6768]

ユーザーです。
ココでレポートされいる事、的を射ていますよ。
細かなシチュエーションに細分化した評価は専門家では無いので
わかりませんが、都内の運転でのヒヤリハットを何度も助けられてます。
アウトドアもロングツーリングもメインでない52歳の家族持ちにはベストカー。
自動運転の段階ではないので、そこは忖度下さい。

[@neconeco6768]

PS．燃費、山坂道ののハンドリングはザンネンです。

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

収録は茨城でやったんですかｗ
もろ研究学園ですね

[@8823RYOTA]

いざという時にあって良かったねって言うお守りみたいなもんだよ、自動ブレーキは。
作動を期待して運転するような奴は免許持つな

[@jr231217]

谷田部の日本自動車研究所だね

[@brzhv3710]

雨だとやっぱりボルボでもスバルでもダメなんだろうな。

[@笠井朋]

思わず笑ってるやん！ｗｗ

[@本田信孝-i2t]

吹雪及び大雨はキャンセルしますー

[@浅草橋]

マネキン君かわいそう

[@ツナマヨ-z9z]

まだまだアテにならんよな

[@h20syotoku]

ぶつかってる！

[@SUPER5DESTROY]

この手の安全装置でまともに止まるのはアイサイトだけだなw

[@mikegreenwell5686]

SUPER5DESTROY
ボルボの方がよっぽど止まりますがw

[@SUPER5DESTROY]

ひほなおひへはら ボルボはいろいろと残念過ぎる。ゴルゴバッグがまともに積めない。

[@nobtak1]

SUPER5DESTROY スバルはデザインも残念過ぎるし、アイサイトは雨天時使い物にならない。
所詮スバル。

[@brzhv3710]

どっちもいい車ですよ。ちなみにこのV40も中古車で200万以下で買えるんで狙い目です

[@shimacchi]

動画をよく見ていただくとわかるかと思いますが、ダミーに当たる前の道路が左側だけ濡れていますね。そしてさらに、左側前後輪と、右側前後輪のタイヤの動きを比較すると、左側だけ２回にわけてブレーキ力を変えているのがわかります。いわゆる、ABSの低ミュー路判定ってやつが繊細に介入した結果ですね。左側のABS低ミュー路判定がなされないと、左右の摩擦係数が異なる環境で左側前後輪がロックし、車が反時計回りに回転運動を始めていると思います。輸入車と国産車のABSの低ミュー路判定の差は、動画に出てくるテストドライバーさんがあちこちで語っているので割愛します。総じて、制動距離は伸びたが、車の挙動は安定した、というところだと思います。個人的には、速度もそうですが、1.5トンある車体をここまで制御できる技術はすごいなと思っています。

[@KK-do4lh]

中国製。今後は黒竜江省にある大慶工場で手掛ける予定だ。ボルボは中国の吉利汽車（Geely）が買収している。

[@legnum35]

現在中国生産はS90のみです。V40はベルギー工場です。

[@yamahiko1815]

V40は中国で作ってません　ベルギー製ですよ

[@hyomakun80]

ワッフル❤